Австралия. Путеводитель по Австралии

Конструкция нового аэропорта.

ТУРЦИЯ пообещала продвигаться вперед и строить то, что может стать одним из самых больших аэропортов в мире в нарушение постановления суда остановить проект по экологическим соображениям.

Суд в прошлом месяце приостановил работы по третьему аэропорту Стамбула после того, как местные жители и экологические организации подали иск, утверждая, что проект нанесет серьезный ущерб окружающей среде, пишет газета Харрият.

Но министр транспорта Лютфи Эльван сказал, что приостановка не будет препятствовать строительству аэропорта в сильно лесистой местности недалеко от озера Теркос, в 50 километрах к северу от Стамбула.

«Это решение вызвало лишь временную приостановку в ожидании официального отчета о воздействии на окружающую среду. Ни в коем случае это не повлияет на строительство аэропорта «, сказал Эльван.

Министр городского развития и окружающей среды Идрис Гюлюс сказал, что его министерство будет обжаловать решение, заявив, «мы считаем, что это фактическая ошибка», не вдаваясь в подробности.

«Никто не должен прийти к выводу, что такой всемирно известный проект Турции как строительство аэропорта, будет остановлен», сказал он.

Суд попросил подготовить доклад экспертов по планам строительства и, как ожидается, примет окончательное решение о судьбе проекта в течение года.

Турецкое совместное предприятие Консорциум Ченгиз Колин Лимак Мапа Кальон, выиграл тендер на проект в мае прошлого года после того, как предложил на торгах 22 млрд. евро (33 млрд. $) за 25-летнюю аренду, строительство и эксплуатацию запланированного аэропорта.

Первый этап строительства планируется завершить в течение четырех лет, а всего предполагается, что аэропорт сможет обрабатывать до 150 миллионов пассажиров в год, когда будет построен в полном объеме в 2018 году.

Главный аэропорт Стамбула Ататюрк быстро достиг проектной мощности, когда получил рекордный скачок числа пассажиров на 16,7 процентов в 2012 году, что указывает, что новый аэропорт может превратить город в крупный авиационный центр.

Увеличение было крупнейшим в Европе в этом году, по данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA).

Второй аэропорт Стамбула Сабиха Гекчен, который начал свою деятельность в 2001 году, облегчил часть давления на Ататюрк.

Третий аэропорт в крупнейшем городе Турции будет соперничать с Международный аэропортом Дубая Аль Мактум, который открылся в октябре прошлого года и, как ожидается, в конце концов, сможет обрабатывать 160 млн. пассажиров в год.

Генеральный директор авиакомпании Turkish Airlines, в которой 49% акций принадлежит государству и которая соединяет Стамбул с более чем 200 направлений по всему миру, был непреклонен в вопросе о необходимости третьего аэропорта.

«Нам, конечно, не обойтись без третьего аэропорта. Даже невозможно представить себе нечто подобное. Я рассматриваю это как временное явление «, сказал Темел Котил.

Продолжение >>