Австралія. Путівник по Австралії

Ви не хочете, щоб отримати реакцію, як це!

Рейсу є досить болісно, у зв'язку з тим, які порушують не письмових правил для повітряного транспорту.

Отже, ось перші чотири правила поведінки під час польоту, відповідно до золотого Еріка, мандрівник та редактор веб-сайту «золотого правила мандрівників», що визначає Правила етикету для пасажирів.

Правило № 1: Не намагайтеся захопити своє місце, Коли ви зійдіть проходу кабіни, натисканням все і підстрибуючи – Це не дасть вам гарне сусідів, і зробить вас бампер автомобіля.

Коли справа доходить до налаштування, де можна сидіти, Я намагаюся, щоб сидіти ближче до проходження. Деякі з вас віддають перевагу місць біля вікна. Я особисто не знаю нікого, Хто, віддає перевагу проходу сидіння ближче до на, але я виразно вибираю прохід.

Так, що я звик що, хтось випадково SUNET мішок мені прямо в обличчя, Під час посадки літака, і те, що дійсно можна очікувати. Всі літаки (і особливо, на регіональному рейсах), хост Аліса в країні чудес «як мені», Здається, зробив менше і менше з кожним днем, і люди іноді недооцінювати їх загальна ширина і обличчя сидять на своїх місцях.

Однак, і коли літак на крейсерській висоті, громадяни, як і раніше врізатися в місцях інших людей. Насправді, Ось тільки ситуації, Коли це відбувається, а які прийнятні:

• Турбулентності (очевидно)
• Вагітності (Вагітні жінки дійсно не може оцінити свій власний розмір – Він в основному постійно зростає)
• Віку (Я не дають певного віку, Але якщо ви зробили 192 Мільйонів. кроків у вашому житті, Ви б почав мало спотикаються)

Ви можете побачити, Цей список є дуже коротким. Навмисно короткий, щоб довести свою точку зору, порізи і синці, отримані від тих, хто йде по проходу через зіткнення можна запобігти, Якщо основну масу з нас просто зробити невеликий акцент на безпеку і догляд. Якщо вам потрібна sbalansirovatsja, У той час як ви йдете по проходу, сповільнити темп, а потім акуратно притримуйте для сидіння на хвилину, але не зверху, тому, що вона буде опустіть сидіння людина.

зазвичай, досить не діяти, як бампер автомобіля.

Продовження >>>