Инвесторы готовы вкладывать деньги в проект ВЖД хоть сейчас, ч. 5

4 Квітень, 2016

  

Высокоскоростной поездов Синкансэн в Японии.

Оператори Сінкансен в Японії (на фото), а також Mitsubishi, як китайські консорціумів, довго зацікавлені в залізничних проектів у Вікторії і новий Південний Уельс.

Эндрю Робб, который ушел из политики в этом месяце, сказав, що компаній з трьох країн неодноразово звернулися до нього з пропозиціями для фінансування будівництва залізнична колія, вважаючи, що це безпечна, довгострокові інвестиції на відміну від інших менш конкретних проектів з фінансової точки зору.

«В мире существует не так много развитых стран, которые бы не получили преимущество иметь такие средства передвижения, и мы должны сделать этосказал он в своей речи в аэропорту Канберры, в интервью для СМИ .

«Справа в тому, что мы должны сделать это именно сейчас, пока мир наводнен дешевыми деньгами, а такая ситуация вполне возможно может измениться в ближайшие шесть или семь лет, поэтому надо пользоваться моментом.

«Рынок сегодня наводнен нервными инвесторами, и они стремятся вкладывать свои деньги в долгосрочные проекты устойчивого развития в безопасные регионы, и Австралия рассматривается ими как безопасное убежище.»

Г-н Робб сказал, что Австралия должна воспользоваться очень низкими процентными ставками и «огромным» интересом.

«Я могу дать вам названия компаний из трех стран, которые настойчиво предлагают свои услуги снова и снова», сказал он.

«Они готовы вкладывать много. Они готовы финансировать полностью весь проект».

 

  

  

В то время как г-н Альбанезе заявил, что считает позорным, тот факт, что поддержка г-на Робба проекта высокоскоростных железных дорог стала возможной лишь после ухода последнего из политической партии, и согласился с тем, что существует сильный международный интерес к будущему австралийского проекта.

«Нет сомнений в том, что существует реальная возможность работать с людьми, с огромным опытом работы в области высокоскоростных железных дорог,» сказал он.

«Я встречался с представителями японских, китайских, французских, итальянских и испанских компаний, которые занимаются этим процессом и хотели бы принять участие в создании австралийской высокоскоростной железнодорожной сети.

«В течение многих десятилетий Япония держит в Сиднее офис по обслуживанию высокоскоростной железнодорожной сети, что доказывает огромную заинтересованность Японии в этом проекте».

 

Попередня частина, ч.4: Чому люди думають, що вони потребують швидкого поїздів?

Закінчення, ч.6: Куда двигаться дальше? >>

початок >>>

 

 

 

 

Поче запилои:

Moruja: Путівник по Південному узбережжю нового Південного Уельсу

Moruja в Новому Південному Уельсі - відмінне місце для проживання після 1 Червень. [більше]

Пожертвування: Як стати донором крові?

Розвиток медицини і всілякі інновації дозволяють поліпшити [більше]

Несподівані Австралійські напрямки No 1 для працівників авіакомпаній

Ми запитали деяких співробітників авіакомпаній, які міста були їх [більше]

Moruja: Путівник по Південному узбережжю нового Південного Уельсу

Moruja в Новому Південному Уельсі - відмінне місце для проживання після 1 Червень. [більше]

 редагування перекладу
________________
Самое популярное на сайте:
________________
Поче запилои:
________________
Путешествуем на авто по Австралии:
________________