Инвесторы готовы вкладывать деньги в проект ВЖД хоть сейчас, H. 5

4 Апрель, 2016

  

Высокоскоростной поездов Синкансэн в Японии.

Оператори Сінкансен в Японії (на фото), а також Mitsubishi, як китайські консорціумів, довго зацікавлені в залізничних проектів у Вікторії і новий Південний Уельс.

Эндрю Робб, который ушел из политики в этом месяце, quoth, що компаній з трьох країн неодноразово звернулися до нього з пропозиціями для фінансування будівництва залізнична колія, вважаючи, що це безпечна, довгострокові інвестиції на відміну від інших менш конкретних проектів з фінансової точки зору.

«У світі не так багато розвинених країн, що не матиме переваги мати такі транспортні засоби, і ми повинні це зробити,» - сказав він у виступі в аеропорту Канберри, в інтерв'ю ЗМІ .

«Справа в тому, що ми повинні зробити це прямо зараз, в той час як світ затоплений дешевими грошима, і ця ситуація цілком може змінитися в найближчі шість-сім років, так що ви повинні використовувати момент.

«Ринок сьогодні прокинеться з нервовими інвесторами, і вони прагнуть інвестувати свої гроші в довгострокові проекти сталого розвитку в безпечних регіонах, і Австралія розглядається як безпечний притулок.»

Пан Робб - сказав він, що Австралія повинна скористатися дуже низькими процентними ставками і "величезними" відсотками.

«Я можу дати вам назви компаній з трьох країн, які наполягають на нанівці пропонувати свої послуги знову і знову», сказал он.

«Вони готові інвестувати багато. Вони готові фінансувати весь проект».

 

  

  

У той час як пан Альбанезе оголосив, що це ганьба, Той факт, що, що підтримка паном Роббом проекту швидкісного залізничного транспорту була можлива лише після того, як останній залишив політичну партію, і погодився з тим, що, що існує сильний міжнародний інтерес у майбутньому австралійського проекту.

«Немає сумнівів, що, що є реальна можливість працювати з людьми, з великим досвідом роботи на швидкісних залізницях,» сказал он.

«Я зустрівся з японською, китайська, французька, Італійські та іспанські компанії, які займаються цим процесом і хотіли б брати участь у створенні австралійської мережі швидкісних залізничних перевезень.

«Протягом десятиліть Японія підтримувала офіс високошвидкісного залізничного сполучення в Сіднеї, доводить великий інтерес Японії до цього проекту».

 

Попередня частина, ч.4: Чому люди думають, що вони потребують швидкого поїздів?

Закінчення, ч.6: Куда двигаться дальше? >>

Початок >>>

 

 

 

 

Последние записи:

Чому Західна Австралія померла від туризму

Західна Австралія завжди мріяла про відокремлення. І якщо все буде [більше]

Кращі пляжі Північної території: Еллері Крік, великий отвір, (у 200 за все)

На зворотному шляху до Аліс-Спрінгс ми зупинилися на місці останнього. [більше]

Ущелина Глен Хелен на річці Фінк, Ч3

Найвіддаленіші з водойм, що ми відвідали, лише за півгодини [більше]

Кращі пляжі Північної території: Ормістоська ущелина, Ч2

  "Іноді тут стільки ж людей, скільки, як Бонді", - сказав нам [більше]

Кращі північні пляжі за межами Аліс-Спрінгс

Посеред запиленої пустелі, дві години з найближчого міста, Це [більше]

Австралійське місце охрестили новим Балі, Ч2

Неочікуваний факт, але Кернс тепер конкурує з популярними [більше]

Чому Західна Австралія померла від туризму

Західна Австралія завжди мріяла про відокремлення. І якщо все буде [більше]

 Змінити переклад
________________
Самое популярное на сайте:
________________
Последние записи:
________________
Путешествуем на авто по Австралии:
________________